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2017.01.30(月) ニセコ弾丸ツアー② [鉄道旅行]

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▲ニセコ市街から駅を俯瞰。ニセコバスの車庫がジオラマみたい。

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▲ニセコ駅。

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▲特急ニセコ号

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▲特急の中での車内販売にて。


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2017.01.30(月) ニセコ弾丸ツアー① [鉄道旅行]

急にお休みをいただき、気分転換にニセコまで足を延ばしてきた。
午前中は部屋を掃除したりしてダラダラ過ごし、1時過ぎに家を出る。
わりといつものパターン。

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▲3時前に小樽へ到着。いつもはここで函館線の倶知安行に乗り換えるのだが、
 今日は駅前からの中央バス・高速ニセコ号へ乗り換えた。


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▲小樽の市街を出ると雪がまとまって降り始めた。余市のあたりまでは結構な降り。
バスも小樽を出たときは7分遅延していた。

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▲稲穂峠の下り。

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▲倶知安の市街地。この辺は北海道内で一番の地価の上昇率で、
 来るたびに店も人も増えている。新幹線来る頃にはどうなっているのやら。


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▲羊蹄山はこんな感じで残念でしたが、雪がやんでとりあえず良かった。


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▲ニセコエリアのバス停は、完全ローマ字(英文)対応に最近なったようす。
 このバスも3分の2は外国人で、小樽からの運転手は普通に英語話してました。
 ここはもう日本ではないなあ。


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▲ニセコ本通で下車。バスは20分に遅れが増大。
 急いでニセコ駅へ向かった。

最近の、函館本線(山線)の異変 [鉄道旅行]

長万部~ニセコ・倶知安の列車が混むようになってきた。
今までは札幌・小樽からしか利用されてこなかったが、新幹線経由で来る人が増えてそうだ。

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▲昨年12月29日、ニセコ発17:14の長万部行。乗り継ぐと函館に20:20に着ける。
新幹線に乗り継げば、盛岡までその日のうちに着ける。
外国人の観光客だらけだった。


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▲ニセコ発17:57の小樽行。長万部からの観光客もかなり降りてきた。
新幹線・東京10:20発、仙台11:54発から、函館14:56発に接続。
ニセコエリアで宿泊するのに丁度よいらしい。軒並みジャパンレールパスを所持していた。うらやましい。

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▲夜のニセコ駅。夜といっても17時半ころですが、冬の北海道の夕暮れは早いので。
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2016.12.24 札幌の大雪とJR [日々のこと]

先日の大雪で、1階の我が家は窓のラインを雪が越えてしまい、窓が開かなくなりました。

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▲札幌駅、昼ごろ。列車を待つ人で溢れてました。
24日は昼過ぎまで、札幌圏の列車は前面運休。半数は中国やオーストラリアからの外人さんたち。
気の毒です。

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▲午後一復旧したスーパー北斗。

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▲同じく快速エアポート。大混雑。
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2016.11.30 留萌線・臨時快速増毛行 [鉄道旅行]

旭川発の、臨時快速増毛行き。
最終列車は、そろそろ発車する時間だ。

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2016.11.7(月) 留萌本線② [鉄道旅行]

高速バスで深川へ。

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珍しい、雪と紅葉の組み合わせ。雪がまぶしい。

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石狩川を渡ると、すぐ深川の街に入る。

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深川駅。

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増毛行きを待つ人たち。廃止が近づいて、平日なのに随分の人。

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2両に増結。もともとなのか、人が多いせいかは不明。

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2016.11.7(月) 留萌本線① [鉄道旅行]

昨日は1ヶ月とちょっとぶりに平日のお休みでした。
留萌~増毛の部分廃止が近く、行ってきました。

が、なんとカメラを帰りのバスの中においてきてしまった模様。
これから中央バスに連絡してみます。

くやしいので変わりに収穫物をスキャンしてみました。

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▲留萌駅で販売している硬券タイプの入場券。まだ古いタイプの日付器を使用してました。


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▲留萌本線フリーきっぷが売られてました。
道内時刻表にも告知されておらず、現地で知りました。

(参考)
http://www.jrasahi.co.jp/pdf/161031_rumoipass.pdf

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▲土曜祝日であれば、道北版の一日散歩きっぷがお徳です。
但し旭川・深川でしか販売がないです。

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▲増毛・厳島神社にて。中吉でした。

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2016.10.23 小樽~余市 [鉄道旅行]

昼過ぎに起きて、ちょっと小樽方面へ。

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朝里駅付近。

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朝里~小樽築港。

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小樽から然別行に乗りかえ。

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余市で降りて、すぐ小樽へ戻り、本屋めぐりをして帰宅。

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2016.10.21 初雪 [日々のこと]

早くも初雪。そういえば先日の塩狩峠では、雪虫が飛びまわっていた。

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今年の夏は暑かったせいか、まだ紫陽花も頑張っている。不思議。
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2016.10.16 宗谷本線・剣淵 [鉄道旅行]

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快速・なよろ1号を、剣淵駅で下車。

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秋の休日。
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